2018-03-08 來源：網易科技
據福布斯雜(zá)志(zhì)報道，思科全球戰略創新事業部副總裁、紐約時報推薦暢銷書(shū)《物(wù)聯網時代》(Building the Internet of Things)的作者馬切伊·克蘭茲（Maciej Kranz）近日在《福布斯》雜(zá)志(zhì)上撰文，闡述了中(zhōng)國物(wù)聯網快速崛起帶來的啓示，摘要如下(xià)：
25年前我(wǒ)(wǒ)第一(yī)次訪問北(běi)京時，街道和人行道上擠滿了行人、自行車(chē)和卡車(chē)。我(wǒ)(wǒ)剛從第14次訪問歸來，盡管北(běi)京的交通依然繁忙，但已經有了明顯的不同。如今，由自行車(chē)、公共汽車(chē)和火(huǒ)車(chē)組成的智能車(chē)隊正嵌入物(wù)聯網技術，使城市交通變得更智能、便捷和高效。
從許多方面來看，智能拼車(chē)服務都展示出中(zhōng)國物(wù)聯網轉型的精髓：它借鑒了中(zhōng)國傳統，同時以新穎和出人意料的方式整合了先進技術。種種令人震驚的迹象表明，中(zhōng)國不再是個“技術模仿者”，它已經成長爲技術創新者，并鞏固了它作爲物(wù)聯網領導者的地位。
中(zhōng)國對物(wù)聯網采用、創新和研發的結構性轉變似乎一(yī)夜之間就發生(shēng)了。受騰訊、百度和阿裏巴巴等互聯網巨頭成功的啓發，許多物(wù)聯網初創企業以及大(dà)型服務和技術提供商(shāng)，展現了三年前我(wǒ)(wǒ)在訪問期間從來沒有看到的創業熱情。
各種各樣的物(wù)聯網活動
我(wǒ)(wǒ)親眼目睹了物(wù)聯網在中(zhōng)國的發展，它幾乎滲透到每個商(shāng)業部門和公共系統，不僅包括制造業和工(gōng)業部門，還包括交通、城市服務(包括減少污染)、醫療保健、零售、農業等等。
像摩拜ofo這樣允許消費(fèi)者通過手機應用找到并支付自行車(chē)租賃費(fèi)用的單車(chē)共享服務，已經像野火(huǒ)那樣迅速發展起來。我(wǒ)(wǒ)看到到處都是五顔六色的、嵌入物(wù)聯網功能的自行車(chē)，它們停在最後一(yī)個用戶離(lí)開(kāi)的地方。
在北(běi)京，我(wǒ)(wǒ)使用了滴滴出行(Didi Chuxing)，這家叫車(chē)服務公司在2016年收購了Uber China。當我(wǒ)(wǒ)點擊滴滴的應用程序時，它會自動翻譯問題，并在我(wǒ)(wǒ)和最近的司機之間來回切換。司機駕駛着電(diàn)動汽車(chē)，在短短30秒内就找到了我(wǒ)(wǒ)。
滴滴爲許多新公司提供了榜樣，這些公司正在迅速擴張和多樣化他們的物(wù)聯網服務。除了智能叫車(chē)服務，滴滴還運營着世界上最大(dà)的電(diàn)動汽車(chē)車(chē)隊之一(yī)，并正在崛起爲“無人駕駛巨頭”。
滴滴隻是冒險進入電(diàn)動汽車(chē)和無人駕駛領域的衆多中(zhōng)國企業之一(yī)。也許下(xià)次再去(qù)北(běi)京，我(wǒ)(wǒ)可能就能享受到乘坐無人駕駛汽車(chē)服務。
無論是在我(wǒ)(wǒ)下(xià)榻的酒店(diàn)還是公共場所，與城市服務相關的無線通信網絡在北(běi)京似乎無處不在。ABI Research報告稱，其他主要城市(大(dà)連、杭州、南(nán)京、天津)也在利用這些網絡加速智能城市服務，包括能源、交通、公共安全、照明、可持續發展等。
中(zhōng)國物(wù)聯網雄心的驅動力量
當然，中(zhōng)國政府自2010年就制定了雄心勃勃的市場目标，要在2020年之前幫助物(wù)聯網規模達到1630億美元。然而，中(zhōng)國經濟信息服務公司認爲，在過去(qù)的幾年裏，中(zhōng)國市場的年增長率爲20%。到2020年，中(zhōng)國的物(wù)聯網市場價值将達到2300億美元以上。
如今，政府政策爲物(wù)聯網制造商(shāng)提供了稅收優惠，而“特别基金”（Special Fund）則要求公共實體(tǐ)采取物(wù)聯網計劃。爲了引導自動化交通和其他物(wù)聯網解決方案，中(zhōng)國正積極招募人工(gōng)智能(AI)、數據科學和其他尖端領域的專家，這些專家多來自美國和其他國家的主要科技公司。
政府并不是中(zhōng)國物(wù)聯網雄心的唯一(yī)驅動力量。在北(běi)京大(dà)學發表演講之後，我(wǒ)(wǒ)遇到了許多正開(kāi)發各種應用的初創公司，從聯網的移動辦公室到确保安全的水下(xià)無人機。在中(zhōng)歐國際工(gōng)商(shāng)學院，主管自動售貨機生(shēng)意的高管和我(wǒ)(wǒ)分(fēn)享了他的雄心，包括計劃将目前嵌入NFC技術的“智能”自動售貨機升級爲完全個性化的自動服務，這一(yī)切都由物(wù)聯網、霧計算以及人工(gōng)智能支持。
許多人想知(zhī)道，在這樣的背景下(xià)，中(zhōng)國企業如何與西方技術供應商(shāng)競争。事實上，中(zhōng)國市場本身就極具活力、競争激烈，不隻是主要的參與者加入其中(zhōng)，大(dà)量進取型的初創企業正努力颠覆當前領導者，尤其是在物(wù)聯網和AI領域。如今，物(wù)聯網創業中(zhōng)心正在全國各地湧現，中(zhōng)國企業家也在冒更大(dà)的風險。
即使他們創業失敗了，他們也不會再感到恥辱。事實上，在矽谷開(kāi)創職業生(shēng)涯的“搖滾明星”技術專家正返回中(zhōng)國，以尋求新的機會。現在，當你訪問深圳——中(zhōng)國的“硬件矽谷”時，你會看到許多有着全球抱負的物(wù)聯網公司。
來自中(zhōng)國的經驗
雖然中(zhōng)國政府自上而下(xià)的物(wù)聯網政策在許多國家行不通，但我(wǒ)(wǒ)們不應忽視政府在刺激技術市場方面所能發揮的重要作用。就像互聯網和全球定位系統(GPS)的誕生(shēng)或對清潔能源和技術學徒的支持那樣，政府作爲監管機構、議程制定者和技術采納者在物(wù)聯網領域的作用是巨大(dà)的。我(wǒ)(wǒ)們應該鼓勵政府繼續推進刺激措施、公私合營以及進行投資(zī)。
我(wǒ)(wǒ)相信，我(wǒ)(wǒ)們應該注意并考慮采用中(zhōng)國其他成功的物(wù)聯網戰略：放(fàng)眼全球，在當地采取行動，不要害怕變革；從小(xiǎo)的成功開(kāi)始，将它們擴展到更大(dà)的平台；不要讓對失敗的恐懼阻礙你去(qù)嘗試或冒險；積極參與标準的建立，中(zhōng)國現在擁抱并大(dà)力投資(zī)于關鍵的國際标準機構，而不是推動中(zhōng)國特定的标準。
尋求各種形式、富有成效的夥伴關系(公私合作，内外(wài)合作)，幫助共同發展和擴大(dà)物(wù)聯網解決方案。此外(wài)，還要從中(zhōng)國企業家那裏得到啓示，他們正在全球主要的科技中(zhōng)心發現了同樣饑餓、樂觀和狂熱的情緒。
物(wù)聯網行業的未來取決于橫向、縱向和區域專家的共同努力，才能實現共同目标。要想在全球舞台上占據一(yī)席之地，是時候與中(zhōng)國夥伴接觸，并從他們的“一(yī)夜間”成功模式中(zhōng)吸取經驗。我(wǒ)(wǒ)将繼續關注中(zhōng)國正在發生(shēng)的事情，但我(wǒ)(wǒ)已經迫不及待地期待着下(xià)一(yī)次訪問，體(tǐ)驗和學習中(zhōng)國正在進行的物(wù)聯網轉型。